1. 去三亞的火車
你好，沈陽目前沒有到三亞的火車，只有到海口的。車次為Z114，每天15.59從沈陽北發(fā)車，到站時間為9.42，歷時41小時43分鐘，硬臥722元，軟臥1210元
2. 去三亞的火車怎么過輪渡
坐火車去海南如何過海？
祖國大陸到海南島的火車目前有五個車次的往返。有上海南站到海口、哈爾濱到海口、長春到海口、北京西站到三亞、和長沙到海口的列車。
到了廣東省湛江市下屬徐聞縣最南端的碼頭將列車分解四節(jié)車廂一組用車頭推到渡船上。用輪船將整列火車渡過瓊州海峽。
到了海口站碼頭再用機車分別從輪船上拉下來再組成一列火車。然后開進海口站。去大陸的火車也是如此輪渡過瓊州海峽。
3. 有沒有去三亞的火車
目前還沒有哈爾濱通往三亞的火車，但是有哈爾濱通往海南省會海口的的火車（Z114)，可以先坐火車到海口，然后再從海口火車站坐高鐵到三亞，也很方便的。許多從哈爾濱坐火車站去三亞的游客也都是選擇這個線路。
4. 去三亞的火車路線
乘坐海南環(huán)島高鐵就可以到三亞，在海南的東部西部各個市縣都有高鐵站，都可以乘坐高鐵到三亞，如果你從國內(nèi)來三亞可以選擇坐飛機到美蘭機場，走出美蘭機場外就可以乘坐高鐵到三亞了，非常方便，如果你坐車坐船到海口，那從海口東站就可以乘坐高鐵去三亞。
5. 保定去三亞的火車
乘火車： 最快捷的路線推薦：
1、保定到廣州乘坐高鐵
2、廣州到海口乘坐火車 直飛三亞的會貴一些，返程也是。
可以飛到海口然后坐高鐵到三亞。一般到海口的機票比較便宜，有些人就先飛海口，直接從海口機場坐動車到 三亞，車費不到100，有時候比直飛三亞省錢 乘飛機： 從石家莊正定機場出發(fā)到海口美蘭機場，途中大約需要飛行4小時55分鐘，大約花費9300.00元 1300*3+750=4650.00元*2=9300.00 駕車： 從保定到海南省海口市，全程2769公里，途中大約需要行駛33小時8分鐘，計劃5天到達海南省海口市，每天4.6小時行駛553公里（平均每小時行駛120公里），途經(jīng)河南鄭州、湖北武漢、湖南衡陽、廣東廣州、海南海口 。（途中不排除霧霾高速現(xiàn)行以及住店偏離高速所耽誤的時間以及路程；）大約花費8832.00元 下面計算一下所需費用： 高速油耗在7升每一百公里，約0.553元每公里 來回油耗：2769*0.553元=1531.257元*2=3063.00元 高速公路費：2769*0.5元=1384.5.00元*2=2769.00元 計劃住宿費：600.00*5=3000.00元
6. 去三亞的火車都有哪些
為在2002年底實現(xiàn)粵海鐵路正式開通，船橋港重載聯(lián)合調(diào)試從12月11日起開始進行。首先在瓊州海峽北岸的北港碼頭進行了重載列車的裝船和卸船試驗，取得圓滿成功。13日上午，“粵海鐵一號”火車渡輪裝載著兩列總重量超過700噸的鋼軌專列和兩臺重達138噸的機車，經(jīng)過44分鐘的跨海航行，順利抵達南港碼頭。據(jù)了解，此次聯(lián)合調(diào)試，船、棧橋和所有港口設(shè)備各項指標(biāo)全部符合預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)。
粵海鐵路是我國第一條跨海鐵路，是國家“九五”期間鐵路重點建設(shè)項目之一，于1998年8月30日開工，由鐵道部、海南省、廣東省合資修建，總投資45億元。
7. 去三亞的火車票多少錢一張
火車換乘辦法。
第一天，從成都出發(fā)，硬臥，票價大概是480.5元/人，全程24小時27分。
第二天，換乘22點由廣州到海口站的列車，硬臥票價是267元/人，用時11小時33分；
第三天，乘坐動由海口站開往三亞，票價是89.5元/人，用時2小時20分。以上乘車3次，換乘2次，全程不需要出站，候車時間也短，一個是三小時多，一個是不到一小時。
從成都到三亞，全程用時43小時，車票花費每人837元/人。
8. 去三亞的火車票多少錢
商丘到三亞：沒有直達列車，只有到海口。 商丘到海口，硬座309.5元，硬臥548.5元，軟臥917.5元。 海口到三亞：硬座79.5，動車二等座108元，一等座173元。 合計：全程硬座：309.5+79.5=389元。硬座+動車二等座：309.5+108=417.5元。 時間約全程最快35小時（火車上33小時加候車）。
9. 去三亞的火車停運了嗎
柳州到三亞沒有直達的火車，需要在海口中轉(zhuǎn)。
動車K488次， 在柳州18:50發(fā)車 ，第二天早晨6點54到海口 。到海口直接買D7305海口到三亞的動車就可以了，7：50發(fā)車，兩個小時后到三亞。 柳州到海口硬座130 元，海口到三亞90元。
如果想從柳州直達三亞的，也可以坐汽車。