1. 從上海做火車去拉薩
問：坐火車從上海至拉薩途經(jīng)那幾個重要城市？ 答：T164/T165 次 上海 - 拉薩 空調(diào)特快途徑停靠：無錫、南京、蚌埠、鄭州、西安、蘭州、西寧、格爾木、那曲、拉薩。
另外，途徑不停靠的有：蘇州、常州、滁州、開封、洛陽等 上海 到 拉薩耗時：49小時40分鐘 上海 到 拉薩距離：4358 公里 硬席票價：407 元 軟席票價：649 元 硬臥上鋪：684 元 硬臥中鋪：708 元 硬臥下鋪：732 元 軟臥上鋪：1084 元 軟臥下鋪：1132 元 由 上海 → 拉薩 上海發(fā)車時間：16:11 拉薩到站時間：19:502. 上海做火車去拉薩玩一趟 一般需要幾天
火車進藏交通費用
乘坐火車去拉薩
目前已知的有西寧、西安、上海、廣州、北京、重慶、成都有去拉薩的往返直達火車，無論選擇從哪個城市坐火車去拉薩，都會經(jīng)西寧，換乘供養(yǎng)列車，沿青藏鐵路進藏。各始發(fā)城市去拉薩的火車票價：硬臥價格在495-865元之間，軟臥價格在781-1468元之間。
西寧去拉薩的直達火車用時最短，西寧到拉薩的Z6801次火車全程運行時間是21小時30分。Z6801次火車起始站是西寧，終點站是拉薩，13:50從西寧出發(fā)，第二天11:20到達拉薩。火車硬座價格是224元/人，硬臥價格是495元/人，軟臥價格是781元/人。
廣州去拉薩的直達火車用時最長，廣州到拉薩的Z264/Z265次火車全程運行時間是53小時16分。Z264/Z265次火車起始站是廣州，終點站是拉薩，11:40從廣州出發(fā)，第三天16:56到達拉薩。火車硬座價格是447元/人，硬臥價格是865元/人，軟臥價格是1468元/人。
上海去拉薩的Z164/Z165次列車經(jīng)過的火車路線，被稱為去拉薩最美的火車路線，如果想要看風景，可以首先購買這趟車次的火車票。如果是西藏旅游旺季，可以備選北京、廣州、西寧等地出發(fā)的火車車票。Z164次火車每天晚上20:02分出發(fā)，第三天19:26到達拉薩，全程耗時47小時24分鐘。上海到拉薩的火車硬座價格是402.5元/人，硬臥價格是793.5元/人，軟臥價格是1262.5元/人，無座價格是402.5元/人。
3. 上海乘火車去拉薩沿途站點
318國道做為中國最長的國道公路線，全程5476公里，橫穿中國東西，沿經(jīng)八個省份，從中國東邊的上海到西邊的西藏聶拉木縣，318國道全程線路幾乎是一條曲折的直線，而且整條公路基本上是沿頭北緯30度線修建。在318國道全程線路上沿線附近景點多不勝數(shù)，如浙江的錢塘江、西湖，江蘇太湖，安徽黃山(天下第一奇山)、九華山、天柱山，江西廬山、鄱陽湖(百慕大)、湖南洞庭湖，湖北神農(nóng)架、三峽、恩施，湖南張家界、武陵源、四川峨眉山(峨眉天下秀)，樂山(樂山大佛)、瓦屋山(中國百慕大)、海螺溝(冰川溫泉)、折多山(康巴第一山)、新都橋(攝影師的天堂)、稻城亞丁等。
在318國道全程線路的修建中，屬四川西部的川藏線最為艱難，歷經(jīng)四年建成。318公路川藏段，全長2140公里。而后經(jīng)歷了多次改建擴建，現(xiàn)在的川藏線已經(jīng)不再是從前的艱難之路，而一條川西及西藏地區(qū)人民的致富之路，特別是推動了318川藏線沿途的旅游景區(qū)，如：海螺溝旅游景區(qū)、稻城亞丁旅游景區(qū)等，使其提升了當?shù)貐^(qū)域性經(jīng)濟及與內(nèi)陸城市的溝通。接下來，我們就為大家展示318國道全程線路圖，一覽這條中國最長的國道。
4. 從上海做火車去拉薩要多久
如果是空運較慢，通常為四天左右。而且走空運的話要經(jīng)過成都或者重慶中轉(zhuǎn)，比較麻煩。走鐵路貨運時間太長，至少要八天。特殊物品不能走航空。；最快的是郵政的特快專遞和順豐，國內(nèi)一般是3天的樣子能到，其他的快遞如圓通申通韻達等等，也是3到5天就能到，最慢是郵政的經(jīng)濟快遞了，要2個星期左右。
5. 從上海坐火車去拉薩要經(jīng)過哪些地方?
Z614是上海開往拉薩的一趟直達特快列車，下午8：02從上海出發(fā)，第三天下午6：46到達拉薩，這個區(qū)間走行4372公里，運行46小時44分，途徑江蘇，安徽，河南，陜西，青海最終到達西藏，主要停靠鄭州，無錫，西寧，南京，格爾木，蘭州等省會城市車站，最終到達拉薩站
